Slijtage en corrosie baren de industrie grote zorgen; ze leiden tot productie-onderbrekingen, productieverlies, laag rendement, onderhoudswerkzaamheden en onderdeelvervangingen. Op het einde van het jaar wegen deze kosten door op de fiscale balans en op de besparingen.
We behandelen hier vier belangrijke slijtageverschijnselen, namelijk Wrijving, Abrasie, Erosie and Corrosie. Hier dient opgemerkt te worden dat Castolin Eutectic ook nog oplossingen biedt voor twee andere verschijnselen, cavitatie en oppervlaktevermoeiing, die hier niet behandeld worden.
Castolin Eutectic gaat de strijd aan tegen slijtage en corrosie via het gebruik van alternatieve technologieën (solderen, coating, lassen of slijtvaste platen) en aangepaste toevoegmaterialen, die voldoen aan de mechanische eigenschappen en tegelijkertijd een doeltreffende bescherming tegen de ruwe omgeving bieden.
De bescherming is meestal een dunne beschermingslaag op het onderdeel. Ernstig door slijtage aangetaste onderdelen kunnen echter hersteld worden via een legering met dezelfde mechanische eigenschappen als het originele onderdeel, maar met betere beschermingseigenschappen.
Kostenbesparing: Ook al is de beschermlaag hooggelegeerd (en bijgevolg duur), blijft de aanpak van Castolin Eutectic rendabel, doordat de beschermlaag dun is en aangebracht wordt op plaatsen waar de aantasting voorkomt. De productie van het volledige onderdeel uit een dergelijke gespecialiseerde legering zou niet alleen extreem duur zijn, maar kan soms helemaal niet gefabriceerd worden of bezit niet de vereiste mechanische eigenschappen.
Herstellingen ter plaatse: Vaak zijn de kosten om een installatie te demonteren om een slecht onderdeel te verwijderen groter dan de kostprijs van het onderdeel zelf. Het is voordeliger om de demontage te vermijden en het onderdeel ter plaatse te herstellen. Correcte herstelling en coating van het onderdeel brengen ook een langere levensduur mee.
Het slijtagemechanisme
Hoe beter u de problemen begrijpt, hoe gemakkelijker het voor onze deskundigen is de oplossing voor uw specifieke behoeften te identificeren.
We worden dagelijks met slijtage geconfronteerd. Neem nu bijvoorbeeld de autobanden die verslijten en regelmatig vervangen moeten worden. De band geeft ons een idee van hoe uitgebreid en complex het slijtageverschijnsel is, aangezien we weten dat bandslijtage in de hand gewerkt wordt door een aantal externe factoren zoals rijsnelheid, wegdek, autotype en soort bestuurder.
Slijtage kan beschouwd worden als een soort "systeem" dat verschillende elementen bevat. Het grondlichaam is het deel dat de slijtage ondergaat (onze autoband). Er kan een tegenlichaam op inwerken, ofwel direct (de rijweg) of via een tussenlichaam (gebroken glas op de rijweg). Slijtage kan ook beïnvloed worden door de omgeving waarin het lichaam werkt (sneeuw).
Slijtage wordt door verschillende factoren of bedrijfsomstandigheden beïnvloed:
- beweging (schok, glijding)
- soort contact (scherp, vlak, lagers)
- belasting
- materiaalsoort (metaal, zand, steen)
- snelheid
- omgeving (corrosie, druk, oxidatie)
- temperatuur
Onderdelen zijn slechts zelden onderhevig aan één soort slijtage. Het tegelijkertijd inwerken van verschillende soorten slijtagemechanismen resulteert in gecombineerde slijtage en ook andere parameters (druk, oxidatie, corrosie, schok of temperatuur) en kunnen de keuze van de toegepaste beschermingstechnologie beïnvloeden.
